汽车行业正在迅速发展，汽车的设计、制造和操作方式都在发生重大转变。尤其值得注意的是，汽车的安全性在很大程度上受制于半导体技术的安全性和可靠性。系统集成商面临的挑战是建立能够在恶劣的汽车环境中可靠运行的强大平台。在这种严酷的环境下确保功能安全是铁律。虽然遵守汽车行业特定标准是基本要求，但仅满足合规性是不够的。因此，集成商必须利用各种可用的工具，确保功能安全得以实现。
Boundary Scan 是一种测试工具，也是 GDDR6 SGRAM 的标准功能。Boundary Scan 在集成电路层面实施，是在电路板 (PCB) 层面测试互连的集成方法。过去，PCB 互连测试是通过“钉床”完成的，这种方法需要与电路板上的探测点进行物理接触。硅工艺、器件封装和电路板安装技术的进步使得高密度、最小间距的互连成为可能。对这些类型的互连进行物理接触测试，要么非常困难，要么根本不可能。
解决高密度互连测试难题的方案是，在设计中通过内部寄存器来实现对设备的访问，从而创建扫描路径。1988 年，联合测试行动小组 (JTAG) 成立，为 Boundary Scan 的设计和协议建立了统一标准。Boundary Scan 的组成部分与设备的功能性无关。Boundary Scan 能够确认设备的存在、焊接质量、方向以及互连完整性。
为何要使用 Boundary Scan？
- 它符合 IEEE 1149.1 标准化规范。这样，不同供应商设计出的组件可以混合搭配并相互兼容。
- 得到了工具和测试供应商的广泛支持。
- 可以在 PCB 布局之前完成大部分设计和封装分析工作。
- 无需使用昂贵的测试夹具。
- 它将产品开发、生产测试和设备编程整合到一个工具中。
- 在故障隔离方面非常有用。
美光的符合汽车工业标准的 GDDR6 SGRAM 设备，除了在每个 I/O（输入/输出）端口处内置有边界扫描单元之外，还集成了一个符合 IEEE 1149.1-2013 标准的测试访问端口 (TAP)。这意味着设备上的每一个通道（共 2 个）都有自己的 TAP 控制器，可以独立进行测试。设备温度，也是汽车可靠性的一个关键因素，可以通过 TAP 控制器在执行任务模式的同时进行监测，而不会导致性能下降。
面对即将到来的自动驾驶汽车浪潮，满足其功能安全和相关内存带宽的需求使我们当前面临的重大挑战。美光的符合汽车工业标准的 GDDR6 SGRAM 正在将汽车性能提升到新的高度，为未来的汽车带来卓越能力。除了性能提升，美光还优先考虑了能够辅助设计和测试高可靠性系统的功能。实现功能安全是开启汽车行业惊人未来的众多关键要素之一。
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